IMAGINE EL MOTOR DE BICICLETA ELECTRÓNICA MÁS LIGERO POSIBLE, COMBINADO CON UN LARGO RECORRIDO, INTEGRADO PERFECTAMENTE EN UN PAQUETE INCREÍBLEMENTE COMPACTO. IKKI REPRESENTA LA BICICLETA QUE PARECÍA IMPOSIBLE NO HACE MUCHO TIEMPO, ALGO QUE SÓLO SE PUEDE ALCANZAR EN LOS SUEÑOS DE UN MOTORISTA. PARECE UNA BICICLETA ANALÓGICA. Y SE CONDUCE COMO UNA BICICLETA ANALÓGICA. PERO AÚN MEJOR.
RECORRIDO DE 170/160MM, DESDE 360WH Y PAR DE 50NM.
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Características:
Cuadro: UNNO MITH Fibra de Carbono monocasco de fibra con 160mm de recorrido traserol. Sistema de suspensión de pivote virtual.
Pantalla: TQ integrado en el cuadro.
EnduroMAX Rodamientos. Enrutamiento de cables internos. Eje pasante Boost 12x148. Sistema de frenos Post Mount. Ancho máximo del neumático: 2,6”.
Motor: TQ HPR 50
Batería: 360Wh
Horquilla: Fox 38 Factory Kashima Grip 2 170 mm 44 mm de desplazamiento
Amortiguador: FOX FLOAT X2 FACTORY Kashima 230x65mm
Manillar: DEUX ENDURO BAR Carbono, Potencia integrada. Diseño sin tornillos laterales, guiado interno de cables. 800 mm de ancho, 20 mm de elevación, 40 mm de potencia.
Tija telescópica: Oneup 120 mm.
Frenos: FORMULA CURA 4 con discos de 220 mm y 203 mm
Ruedas: DT SWISS HX 1700. 29” delante. 27,5” detrás.
Sillín: SELLE ITALIA SLR BOOST Fibra-tek. Cro-Mo.
Bielas: SRAM GX T-Type
Cambio: SRAM GX AXS T-Type
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