Modelado Kammtail: nuevas formas de tubos aerodinámicos
IsoFlow: nueva tecnología de tubo de sillín que proporciona una conducción más suave y flexible, mejora la aerodinámica y reduce el peso del cuadro.
Abrazadera de tija de sillín y tapa de manillar/potencia: nueva con diferentes opciones para el manillar y la tapa de la potencia.
Forma del manillar y cockpit: presenta nuevas formas, pero lo más importante es la forma de gota para mejorar la ergonomía y la aerodinámica.
Reducción de peso en 200 gr.
De un legado de grandeza surge un nuevo estándar de velocidad. Siete generaciones después, la Madone SLR es nuestra Madone disco más rápida y ligera de todos los tiempos, superando los límites de lo que es posible gracias a una triple ventaja: una aerodinámica sin precedentes, un comportamiento excepcional y un diseño ligero. La guinda del pastel de esta bicicleta preparada para competición es la nueva tecnología IsoFlow que te proporciona la máxima ventaja en velocidad y agilidad.
Ahora es 60 segundos/hora más rápida*
Nuestro objetivo era convertir la Madone en la bicicleta de carretera más rápida del mundo. Años de investigación y desarrollo en cada detalla de la aerodinámica de la séptima generación de la Madone SLR nos han servido para crear un cuadro, un cockpit y una postura de pedaleo nada menos que 19 vatios más rápidos que antes.
*En comparación con la generación anterior a 45 km/h
El nuevo diseño de manillar/potencia es ahora 3 cm más estrecho en las manetas que en la curva, y tiene un alcance más corto lo que permite adoptar una postura mucho más cómoda y ergonómica. Al ser más estrecha la distancia entre las manetas también reduce en gran medida la resistencia del ciclista para una mayor velocidad y aerodinámica, a la vez que permite mantener el control en la curvas del manillar para no perder potencia en los momentos más explosivos.
Un nuevo diseño ligero y nuestro mejor y más ligero carbono OCLV hacen que la séptima generación de la Madone sea nuestra Madone disco más ligera que jamás hayamos fabricado, con aproximadamente 300 gramos menos que la versión anterior ya de por sí ultraligera.Pedigrí de pura raza
La Madone SLR ha sido probada rigurosamente por los equipos de competición masculino y femenino del Trek-Segafredo para crear una bicicleta completamente rediseñada que es más rápida y más ligera perfecta para las carreras más importantes del calendario ciclista, incluyendo el Tour de Francia masculino y femenino.
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