¿TE GUSTA SENTIR LA ADRENALINA CORRIENDO POR TUS VENAS CUANDO VAS CUESTA ABAJO, PERO BUSCAS UNA BICI MÁS POLIVALENTE QUE UNA PURA DH?
Pues así son nuestras Super Enduro. Las Super Enduro de Mondraker harán que disfrutes al máximo, ya sea en un bike park, en las trialeras más salvajes que nunca te habías atrevido a intentar o en los senderos más revirados que encuentres en tus salidas. Sube como con una FOXY y baja como con una SUMMUM, así de bien vas a sentirte.
Cuadro:
SuperFoxy 29 de aleación 6061 Stealth Evo, tubería hidroconformada, Zero Suspension System, 160mm de recorrido, Forward Geometry, bieleta superior Monobloc, eje trasero 12x157mm SuperBoost, tubo de dirección perfilado, eje de pedalier 73mm BSA, diseñado para bielas monoplato, sistema de cableado interno para la tija telescopica, rodamientos sellados MAX, ISCG 05
Tallas:
S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm
Amortiguador:
Öhlins TTX Air 205X65mm. Ajustes: palanca de compresión en alta con modo “climb” (semi bloqueado), compression en baja, rebote, precarga por aire. Anclaje superior Trunnion, casquillos inferiors de 22,2x10mm.
Horquilla:
Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, TTX18 cartucho Twin Tube, tubo de dirección perfilado, eje Boost 15x110mm, offset 44mm. Ajustes: Compresión en alta con modo "climb", compresión en baja, rebote, precarga por aire, cámera "ramp"
Dirección:
ONOFF Saturn perfilada para tubo de 1-1/8” a 1-1/2”, rodamientos sellados ACB, superior 41x30,2x7x45ºx45º, inferior 51,9x40x8x45ºx45º
Potencia:
ONOFF Sulfur FG 30mm 0º, forjada 6061, para manillar de 31,8mm
Manillar:
ONOFF Sulfur 1.0 biconificado aleación 6061, altura: 20mm, ancho: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, diámetro 31,8mm
Puños:
ONOFF Twin, 1 lock-on, 135mm
Tija:
ONOFF Pija cableado interno, diámetro 31,6mm, talla S: 405x95-125mm, M: 458x120-150mm, L: 498x140-170mm, XL: 498x140-170mm
Sillin:
SDG BEL-AIR 3.0, espuma LPU, raíles de acero
Freno delantero:
SRAM DB8, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco Centerline de 200mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas sinterizadas de chapa de acero
Freno trasero:
SRAM DB8, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco Centerline de 200mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas sinterizadas de chapa de acero
Manetas de freno:
SRAM DB8, ajuste de alcance con herramientas
Llantas:
e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, 6069 aluminio soldado, 30mm ancho interno, tubeless ready, 28 radios
Radios:
e*thirteen custom Hive aleación, negros triconificado, cabecillas de aleación, con arandelas de cabecilla
Buje delantero:
e*thirteen Boost 15x110mm, triple-sellado, aluminio 100% mecanizado, IS 6 tornillos
Buje trasero:
e*thirteen Superboost 12x157mm, triple-sellado, aluminio 100% mecanizado, IS 6 tornillos, nucleo Shimano
Neumático delantero:
Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, compuesto 3C MAXX GRIP, carcasa DH, 60x2TPI, aro plegable
Neumático trasero:
Maxxis Dissector 29x2.4WT, tubeless ready, compuesto 3C MAXX GRIP, carcasa DH, 60x2TPI, aro plegable
Bielas:
Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, eje DUB, plato Direct Mount, S/M: 170mm, L/XL: 175mm
Platos:
32, de aleación mecanizada CNC, X-SYNC 2
Eje de pedalier:
SRAM DUB BSA, rodamientos sellados, 73mm
Cadena:
SRAM SX Eagle, 12v, Powerlock
Cambio - trasero:
SRAM NX Eagle, Type 3 embrague con rodamientos de aguja, bloqueo de caja, caja larga 1x12v, X-ACTUATION 1:1
Mandos - pulsadores de cambio:
SRAM Trigger SX Eagle, 12v, X-ACTUATION 1:1
Piñones:
SRAM XG-1230, 11-50T, 12v
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